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Todo lo bueno tiene cimientos correctos

Los cimientos son una de las partes más importantes para cualquier cosa. En la construcción por ejemplo, ante un buen cimiento definitivamente se tendrá un buen edificio. En el mundo de las básculas para camiones, esto no es diferente.

Si los cimientos no están construidos correctamente, con bases planas y niveladas, o conforme al dibujo certificado, los cimientos de la báscula podrían desplazarse y dejar la báscula fuera de la tolerancia aceptada de calibración.

Si el movimiento continúa, la báscula quedará inoperable y podrá requerir reparos costosos desde los cimientos. Hay que considerar muchos factores durante el proceso, tal como la pendiente del sitio y las condiciones del suelo.

Entre las clases de cimientos se tienen las siguientes:

  1. a) Pilares profundos. Este es un cimiento típico para las áreas donde existe mucha nieve por ejemplo, los cimientos de pilares profundos se colocan en parte debajo de la línea de congelación para eliminar los efectos negativos que se tienen ante las condiciones que afectan a los cimientos con una congelación/descongelación.

Esto es parecido a los cimientos de pilares aislados, lo cimientos de pilares profundos también requieren de poder sostener una presión en el suelo de 3000 PSF.

  1. b) Placa entera. Los cimientos de una placa entera se hacen al vaciar hormigón, el cual corre la longitud entera del puente de medición. Esta es el segundo tipo de cimiento más costoso y efectivo. Está diseñado para un suelo que pueda sostener una presión de por lo menos 1500 PSF.
  2. c) Tipo fosa. El cimiento tipo fosa viene en numerosas profundidades, que van de 60cm a 2m aproximadamente. La profundidad de la fosa debería ser la más adecuada para las necesidades requeridas y cumplir con todos los requisitos nacionales, estatales y locales.

Por lo anterior, es muy importante el asegurar tener una cimentación apropiada.

Un requisito clave para que una báscula para camiones funcione correctamente es el tener los cimientos correctos. Por lo que el contar con todos los apoyos posibles como dibujos, especificaciones necesarias para lograr una base que será perfectamente idónea para su báscula, son requisitos fundamentales.

En el mercado existe una gran variedad de marcas de calidad, mismas que podrás encontrar en los lugares especializados como en La Casa de la Báscula, donde junto a un buen asesor podrás identificar tanto la marca y el modelo que se ajuste a tus necesidades.

Sin embargo, de nada sirve el tener una muy buena báscula para camiones si no te aseguras de tener una cimentación apropiada para su instalación.

Por lo que el seguir las indicaciones, tanto del fabricante como las estipuladas por los requisitos nacionales, estatales y locales son fundamentales.

Por ejemplo:

Un tema típico son las vías de acceso y rampas, en este sentido existen manuales que marcan que todas las vías de acceso para básculas camioneras certificadas para el comercio tienen que ser de 3m planos de largo, estar nivelados, tener la misma anchura que la báscula y los cimientos deberán estar construidas de hormigón. Las rampas, más las vías de acceso, tienen que ser al menos la mitad de la longitud de la báscula pero no más de 12 m.

Una báscula de 21m de largo tiene que tener una rampa de un mínimo de 7m y las vías de acceso tienen que ser de 3m de largo para un total de 10m.

Esto quiere decir que una báscula camionera de 21m sobre la superficie va a necesitar una longitud total de 42m.

Es por ello que es necesario el consultar con las agencias reguladoras locales y estatales para cumplir con las longitudes requeridas para las vías de acceso.

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Los polígonos industriales

¿Alguna vez escuchaste hablar de los polígonos industriales? Bueno, estos se han utilizado como una herramienta eficaz para la promoción y el crecimiento de las pequeñas industrias.

Estas zonas también se han utilizado como una herramienta eficaz para descentralizar la actividad industrial hacia los territorios rurales y con rezago.

Sin embargo, los polígonos industriales también son conocidos por zonas industriales, parques industriales, áreas industriales, etcétera.

De acuerdo con P.C. Alexander, “Un polígono industrial es un grupo de fábricas, construidas a escala económica en sitios adecuados, con instalaciones de agua, transporte, electricidad, vapor, banco, oficina de correos, cantina, guardia y primeros auxilios, con disposiciones de orientación técnica y servicios comunes “.

Bajo otra mirada se define a un “polígono industrial como una parcela subdividida y desarrollada de acuerdo con un plan integral para el uso de una comunidad de empresas industriales”.

Las Naciones Unidas, en 1963, definieron un polígono industrial como “Una agrupación planificada de empresas, que ofrece edificios estándar de fábrica erigidos antes de la demanda y una variedad de servicios e instalaciones para los ocupantes”.

Ahora, un polígono industrial puede definirse como un lugar donde las instalaciones requeridas y las instalaciones de fábrica son proporcionadas por el Gobierno a los empresarios para establecer allí sus industrias.

Entre los tipos de complejos industriales, los inmuebles industriales se clasifican en varias bases. Los más prominentes son:

  1. Sobre la base de las funciones

En esta clasificación se observan dos tipos:

  • Complejos industriales de tipo general: estos también son llamados estados industriales convencionales o compuestos, los cuales proporcionan alojamiento a una amplia variedad de intereses industriales.
  • Especies industriales de tipo especial.
  1. Tipo Especial Polígono Industrial:

Este tipo de polígonos industriales se construye para unidades industriales específicas, que son vertical u horizontalmente independientes.

Sobre esta base, los polígonos industriales se clasifican en los siguientes cuatro tipos:

  • Gobierno Industrial
  • Establecimientos Industriales Privados
  • Establecimientos Industriales Cooperativos
  • Establecimientos Industriales Municipales

III. Sobre la base de las otras variantes:

Sobre la base de otras variantes, los polígonos industriales se clasifican en tres tipos siguientes:

  • Complejos Industriales Auxiliares: En tales polígonos industriales, sólo se alojan unidades de pequeña escala que son auxiliares de una gran industria en particular. Ejemplos de tales unidades son como uno unido.
  • Estadios Industriales Funcionales: Las unidades industriales que fabrican el mismo producto se alojan habitualmente en estos polígonos industriales. Estas fincas industriales también sirven como base para la expansión de pequeñas unidades en grandes unidades.
  • El taller: Tales tipos de polígonos industriales se construyen principalmente para pequeñas empresas dedicadas a trabajos de reparación.

Los objetivos principales del establecimiento de polígonos industriales son para:

  • Proporcionar infraestructura y facilidades de alojamiento a los empresarios;
  • Fomentar el desarrollo de industrias de pequeña escala en un país;
  • Descentralizar las industrias hacia las zonas rurales y menos avanzadas;
  • Fomentar la accesibilidad en el entorno de las principales unidades industriales; y
  • Desarrollar el espíritu empresarial mediante la creación de un clima agradable para dirigir las industrias en estas fincas / área / municipio, etcétera.
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La proximidad de una búsqueda hacia tu negocio es la tendencia #1

En los últimos meses, una de las tareas para toda empresa es el tener presencia en internet y junto con ella el buscar aparecer en los primeros resultados de búsqueda para un cliente o usuario.

Esto lleva a que toda proximidad en un buscador sea ahora el nuevo factor en los resultados de búsqueda, especialmente si tu giro es local.

Para la mayoría de las búsquedas locales en estos días, la proximidad parece estar más ponderada que los enlaces, el contenido del sitio web, las citas y las revisiones en los rankings de paquetes locales.

Google no parece valorar los factores tradicionales de clasificación de búsqueda local al determinar qué empresas clasificar en el paquete local. La consideración principal parece ser es sobre qué empresas están más cerca del buscador.

Cuando ingresamos una búsqueda, Google no sabe exactamente dónde estamos, por lo tanto calcula a través del IP, WiFi y datos móviles.

Si deseas ver cómo hacer esto, puedes averiguar en qué lugar piensa Google que estás ubicado haciendo lo siguiente:

  • Abre un navegador como incógnito en Chrome.
  • Ve a la URL maps.google.com.
  • Busca algún negocio local en tu ciudad.
  • Haz clic en el botón “Direcciones”.
  • Introduce “mi ubicación” en el campo superior.
  • Con el fin de darle direcciones, Google Maps te mostrará con un círculo el lugar que cree que estás ubicado.

Ante esto tenemos dos opciones para verificar la importancia de una geo localización:

  • Introducir términos o palabras clave no geo-modificados como: plomeros, fontaneros, abogados, cafeterías, etc.
  • Introducir términos o palabras clave geo-modificados (palabra clave + ciudad) como: plomeros del DF, fontaneros del DF, abogados del DF, cafeterías del DF, etc.

¿Cómo influye la proximidad en los resultados orgánicos locales?

Los resultados orgánicos localizados son los enlaces azules que listan las empresas, directorios, etc., en el paquete local cuando aparece le mapa de Google ante una búsqueda.

Por ello es que se ven diferencias muy pequeñas en los resultados, pero relativamente consistentes en cuanto a clasificaciones orgánicas locales en toda la ciudad.

Generalmente, los resultados orgánicos localizados son consistentes sin importar en qué ciudad te encuentres, lo cual es una fuerte indicación de las señales de clasificación tradicionales (enlaces, revisiones, citas, contenido, etc.) que superan la proximidad cuando se trata de resultados orgánicos locales.

Como verás, las búsquedas en los diversos buscadores ahora son cada vez más puntuales, y para google es importante realizar un excelente SEO interno y mejor aún, geolocalizado.

Acciones como estas son tareas que llegan a prestar algunos giros publicitarios.

Existimos, por ejemplo, agencias de publicidad DF que podemos ayudarte a una publicidad urbana que vaya de la mano con un SEO interno en tu sitio web, todo de la mano para que tus clientes potenciales te encuentren sí o sí.

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Los detalles finos ante un arrendamiento o crédito automotriz

Hoy día bien puedes solicitar un crédito automotriz o un contrato de arrendamiento a través de la concesionaria o a través de un banco o cooperativa de crédito, por lo que debes comparar los precios sobre varias opciones diferentes, porque las tasas varían.

Si nunca has hecho esto antes, entonces habrá que averiguar lo que constituye un buen precio, lo que puede parecer extraño, pero la fórmula general es en realidad bastante sencilla.

He aquí algunos puntos que deberás considerar ante un posible crédito automotriz o arrendamiento, en donde la cantidad que pagarás implicará lo siguiente:

a) El precio total del vehículo que puede y debe negociarse

El factor dinero, que es la tasa de interés en la que se basará el contrato de arrendamiento al que también se le llama un factor de arrendamiento o una tarifa de arrendamiento se puede obtener preguntando al concesionario o a la cooperativa de crédito, dependiendo de cómo estés financiando tu arrendamiento.

b) El término de arrendamiento

El valor residual del coche, que es esencialmente, cuánto del valor del coche será una vez que se ha identificado el porcentaje de la tasa, mientras que el arrendamiento que por lo general está entre el 40% y 65% del valor total de un alquiler mensual.

Los impuestos, honorarios, el pago inicial, los incentivos del concesionario y los descuentos… todo esto es parte del mundo a considerar ante un arrendamiento o crédito.

Por lo anterior es mejor pagar un anticipo con tus propios fondos, en lugar de pedir prestado.

Contrariamente a lo que sería el comprar un coche, lo que menos deseas es hacer un pago inicial significativo si se trata de un coche alquilado, porque si el vehículo es robado o totalizado al principio del arriendo, entonces no recuperarás el pago inicial.

c) Conoce cuáles son las tarifas típicas del arrendamiento inicial

Los siguientes honorarios suelen ser, aunque no universalmente, asociados con el alquiler de un automóvil por lo que es importante el asegurarse de obtener una lista de todos los cargos para que puedas calcular con precisión los costos totales esperados.

Estos pueden ser, por ejemplo, la adquisición o comisión bancaria, el depósito de seguridad, el costo de disposición.

Así como el título, etiqueta, licencia y cuotas de inscripción, al igual que si estuvieras comprando el coche y los precios varían según el estado.

Otros gastos extras que se pueden incluir son los honorarios de la documentación, tarifa administrativa, impuestos de acuerdo al estado, los honorarios de fin de contrato, inspección del vehículo.

Y puntos especiales que debes leer, generalmente en las letras chiquitas y tenerlas muy presentes, como lo son el pago por exceso de kilometraje (si es que se considera un límite) en donde la tasas de penalización varían según la empresa.

Bueno… ahí tienes entonces algunos de los puntos importantes a considerar si es que vas a arrendar o solicitar un crédito automotriz.

Pero quizás estés también interesado en saber si podrías alquilar un coche usado, a lo cual te comento que el arrendar un coche usado no es especialmente común, pero es una opción.

Pregunta a la empresa si tienen esta alternativa, ya que podrías encontrar que es factible e incluso que llegues a pagar pagos mensuales más bajos ya que es un vehículo más viejo.

También pregunta si el arrendamiento utilizado estará bajo garantía (ya que este es uno de los principales beneficios del arrendamiento), o por el contrario, esto lo tendrías que pagar de tu bolsillo al presentarse cualquier reparación o servicio.

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La seguridad de tu negocio

Algo primordial en un negocio es la seguridad, muchas personas estarán de acuerdo conmigo, mas vale tener resguardado aquellos objetos que tiene un gran valor para la empresa, todo esto ha tomado una seguridad excesiva para varios ejecutivos, dueños, entre otros, esto de cierta forma lo podríamos ver de una forma adecuada, pero en estos momentos muchos de nosotros pensamos en la seguridad de una forma diferente, todos los archivos que se encuentran en nuestro ordenador debemos tenerlos en un respaldo al igual de tomar las pertinentes contraseñas para sea complicado descifrarla, para que ningún ente interno o externo pueda saquear esta información.

Uno de los casos en particular el cual les quiero compartir el día de hoy es un caso de seguridad para una empresa, lo hackers entraron vía correo a dicha empresa, en el spam, uno de los trabajadores dio click a tal anuncio y desde ese momento penetraron a tal ordenador, pero no fue hasta donde acabo, ellos necesitaban mas, en particular tomaron todos los ordenadores conectado a tal red, ya nadie podía hacer nada en ninguna computadora, robaron o mas bien secuestrados todos los datos, estaban completamente encriptados, pasaron varios días y ningún programador podía hacer nada, todos lo daban por perdido, hasta que llego un correo diciendo que si querían la información lo que solicitaban era cierta cantidad, como era una empresa importante dieron la cantidad y automáticamente liberaron las computadoras para seguir su curso, a lo que voy con todo esto es que, cada uno de las empresas necesitan seguridad, no solo en la vida real sino también en la vida virtual.

Todo esto es una pequeña experiencia y por el cual creamos este sitio y por el cual creemos que es necesario que todos se informen ya que serán ataques grandes en un futuro no muy lejano.

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